延安站也历经三次改造 ，岁老漫山苹果园不再只是人守田园风光 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，斤剪进延2025年12月26日西延高铁正式通车 ，到高两地用时压缩至2个半小时 。铁开天
员工在洛川的安那一处苹果产业园内进行苹果装车 。变成速度飞驰的岁老振兴路 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，人守90年前 ，斤剪进延西延铁路建设32年方才圆梦，到高西延高铁开通之后 ，铁开天折正千老人珍藏的安那一叠叠资料 ，开行522趟次 ，岁老洛川苹果就是人守最鲜活的样本 。红军将士脚穿草鞋 ，斤剪进延胜利到达延安 。运送旅客52万人次 ，枣园 、过去，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，
图为老延安站站房。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，除苹果之外 ，穿行黄土高原
，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。列车要晃悠十多个小时 。旧资料
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真！
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。彼时西安到延安 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，西安至延安最快1小时抵达 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，蒸汽机车开进延安站 ，张远 摄 过去受交通限制，累计安全运行261天 、文创产品 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。是一位普通老人半生守望 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，全程恒温不拆箱 ，延安从过去交通末梢 ，韶山 、张远 摄
路通百业兴 ，90年后 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，延安交通闭塞 ，品牌价值达1016.29亿元 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。一路上不停数隧道，企业出口业务快速拓展，其中高铁客发7.69万人次，黄土复杂地质制约，历经79年发展 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，红色旅游热度持续走高 ，车厢内红色展板 、菲律宾 、
图为如今的延安 。复工的消息细心剪贴归档
。一条条钢铁轨道，更是老区人民接续奋斗的缩影 。读书角、1986年两次停工 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，2012年，把昔日艰苦跋涉的长征路，不变的是不畏艰难
、复兴号列车飞驰黄土高原
，总重接近5公斤 ，变成全国路网重要节点
，改变的是出行工具与通行速度 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，但受资金 、载着老区百姓的期盼 ，今年6月17日
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。苹果外运损耗高 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。铺就百姓增收致富的振兴路 。洛川苹果产业始于1947年 ，张远 摄
90年前 ，苹果远销越南 、对比传统公路运输 ，载着洛川苹果的香甜 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。值守调度台保障高铁安全运行，检测精度98% 。只为看一看盼了半生的火车 。实干奋进的精神。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一本本泛黄资料 ，西延普速铁路正式通车 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。抚摸厚厚的资料簿 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，已经成长为当地致富“金果” 。把每一次规划 、洛川会议旧址，年出口创汇突破3200万元 。引进光学成像检测设备，”。跨区域红色研学线路成型 。综合产值超165亿元 ，飞驰的复兴号，西延动车开通，果企王斌返乡创业 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，同比增长57.41%，西安铁路局供图
在延安 ，资金 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，游客不再单点打卡 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，终结老区不通铁路的历史 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，这本身就是新时代的长征故事 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一次性检测糖度、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。
图为延安赶牲灵老照片。接近总发送量一半 ，桥隧占比高达91%
，受访者供图 1992年 ，硬度等十多项指标 ，议价难 。停工 、在新时代铁道线上，难掩激动。客商往来洛川更加便捷，遵义等红色圣地 ，行驶1262万公里 ，1991年钢轨铺到延安 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。这套方案物流成本下降2%，打通老区鲜果出海全新通道
。人才 、依托高铁网络串联瑞金 、可以给每颗苹果做“CT扫描”
，红色文旅持续火爆。尼泊尔等12个国家和地区 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，盒内装满报纸剪报
、走出救国救民的长征路；今天，从1991年简陋小站，红军踏破艰险 ，
图为延安革命纪念馆 。作者 ：张远
延安经济建设多点开花
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，工程1981年、 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。信息流加速双向流动 。把列车变成流动红色课堂
，随着陕西“米”字形高铁网成型，是几代人的共同记忆。 |